UBS 240 – Unterbodenschutz Wachs
UBS 240
UBS 240
UBS 240 Spray
Unterbodenschutz Set
UBS 240
Unterboden- Hohlraumschutzpistole
Unterboden- Hohlraumschutzpistole
Sets
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Prewax Vorbehandlungswachs
Prewax Vorbehandlungswachs
PREWAX ist ein speziell entwickeltes Vorbehandlungs- Wachs für KFZ-Karosserien. Es wird eingesetzt, um die vorher mit FERTAN entrostete Blechfalz, nahtdurchdringend mit einem sehr feinen, äußerst stabilen und kriechfähigen Wachs dünnschichtig zu beschichten, wobei die Endbeschichtung individuell am Unterboden mit Unterbodenschutzwachs UBS 240 oder in Hohlräumen, Schwellern usw. mit Hohlraumschutz Wachs erfolgt.
Durch die Vorbehandlung mit PREWAX ist sichergestellt, dass auch fest aufeinanderliegende Bleche und Blechverbindungen dauerhaft im Bereich der Schweißnaht geschützt sind, da das Produkt diese Verbindungen durchdringt.
Das Produkt kann auch zum äußeren Schutz von Metall außen aufgesprüht werden und hinterlässt dann einen sehr dünnen, aber stabilen Schutzfilm, auf dem zu schützenden Objekt. Produktreste sind mit Testbenzin leicht zu entfernen.
Verarbeitung: An Falzen, Überlappungen usw. das Produkt aus kurzer Entfernung direkt auf oder in die Falz sprühen. In Hohlräumen, Schwellern usw. das Produkt mit der beiliegenden Ø 4 mm-Sonde in den Hohlraum sprühen und dabei die Sonde langsam durchziehen. Die Durchdringung ist an Schweißnähten/Überlappungen usw. deutlich erkennbar. Da nicht auszuschließen ist, dass der Produktüberschuss auf Grund der Viskosität abläuft, den Boden abdecken und Produktreste auf Objekten möglichst sofort mit Testbenzin entfernen.Unterboden- Hohlraumschutzpistole
PREWAX Vorbehandlungswachs
PREWAX ist ein speziell entwickeltes Vorbehandlungs- Wachs für KFZ-Karosserien. Es wird eingesetzt, um die vorher mit FERTAN entrostete Blechfalz, nahtdurchdringend mit einem sehr feinen, äußerst stabilen und kriechfähigen Wachs dünnschichtig zu beschichten, wobei die Endbeschichtung individuell am Unterboden mit Unterbodenschutzwachs UBS 240 oder in Hohlräumen, Schwellern usw. mit Hohlraumschutz Wachs erfolgt.
Durch die Vorbehandlung mit PREWAX ist sichergestellt, dass auch fest aufeinanderliegende Bleche und Blechverbindungen dauerhaft im Bereich der Schweißnaht geschützt sind, da das Produkt diese Verbindungen durchdringt.
Das Produkt kann auch zum äußeren Schutz von Metall außen aufgesprüht werden und hinterlässt dann einen sehr dünnen, aber stabilen Schutzfilm, auf dem zu schützenden Objekt. Produktreste sind mit Testbenzin leicht zu entfernen.
Verarbeitung: An Falzen, Überlappungen usw. das Produkt aus kurzer Entfernung direkt auf oder in die Falz sprühen. In Hohlräumen, Schwellern usw. das Produkt mit der beiliegenden Ø 4 mm-Sonde in den Hohlraum sprühen und dabei die Sonde langsam durchziehen. Die Durchdringung ist an Schweißnähten/Überlappungen usw. deutlich erkennbar. Da nicht auszuschließen ist, dass der Produktüberschuss auf Grund der Viskosität abläuft, den Boden abdecken und Produktreste auf Objekten möglichst sofort mit Testbenzin entfernen.FERTAN Rostumwandler – Testsieger
- Fahrzeugen, Fahrzeugteilen und Kraftstofftanks
- Hohlräume von Kfz Karosserien
- Metallkonstruktionen
- Schiffe, Schiffsteile, auch die Bilge
- Hafenanlagen
- Hochbaukränen ohne Beschädigung des Drehkranzes
- Stahlhallen, Wintergärten und anderen Bauteilen aus Kohlenstoffstahl
- Seit Jahrzehnten bei der Restaurierung bewährt
Gefahrenhinweise
Gefahr Gefahrenhinweise: Kann gegenüber Metallen korrosiv sein. Verursacht schwere Augenschäden. Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: Freisetzung in die Umwelt vermeiden. Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen.Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen. Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. Inhalt / Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen/nationalen/internationalen
Vorschriften zuführen.
Download SicherheitsdatenblattAnwendung
- Losen Rost entfernen und für die später zu lackierende Fläche eine glatte lackierfähige Oberfläche vorbereiten. (z.B. durch Schleifen)
- Vor dem Auftragen von FERTAN Flächen unbedingt von Öl, Fett, Silikon und Schmutz reinigen.
- FERTAN mittels sauberem Pinsel, Rolle oder Sprühpistole auftragen.
- FERTAN bei Temperaturen über 20°C 24 Stunden einwirken lassen.
- Bei trockener Umgebung oder direkter Sonneneinstrahlung nach 1-2 Stunden leicht anfeuchten (Nebelfeuchte).
- Bei Temperaturen von 5 – 19° C Reaktionszeit auf ca. 48 Stunden, oder länger ausdehnen.
- Nicht bei Frost und Temperaturen unter 5° C anwenden!
- Oberfläche wird schwarz – blau violett; (Zur Nachbehandlung nach spätestens 6 Monaten bestens geeignet: Füller, Grundierung (FERPOX, MM30), Farbe, Hohlraumschutz Wasch und Unterbodenschutz Wachse (UBS 240), EP-Harze usw.
- Oberfläche vor der weiteren Behandlung nur mit Wasser abspülen (die Oberfläche sollte nicht mehr mechanisch beschädigt werden, da sonst die Schutzschicht zerstört wird – kein Schleifen etc.)
- Diese schwarz, blau-violette Oberfläche kann mit allen herkömmlichen Grundierungen und Lacken überlackiert werden, 1 Liter FERTAN ist bei Pinselauftrag für ca. 12 – 15m² Fläche ausreichend. Auf hellen Flächen und saugenden Untergründen kann FERTAN Flecken verursachen, deshalb diese abdecken und Spritzer sofort mit Wasser abwaschen, nicht auf offenporiges Material (z.B. Holz, Beton usw. ) kommen lassen, welches nicht bearbeitet werden soll. Werkzeuge nach Gebrauch direkt mit klarem Wasser reinigen. Schutzkleidung tragen und Sicherheitshinweise beachten.
Hier können Sie das technische Datenblatt herunterladen.
Unterbodenschutz
Federelemente und offene oder auch geschlossene Karosseriebereiche, wie Schlusslampen, Blinker usw. ausbauen und auch in offene Rahmenöffnungen FERTAN einbringen zur vollständigen Entrostung
Nach der Reaktionszeit von mindest 24 Stunden ( 20° C ) oder spätestens nach 6 Monaten sehr gründlich mit Wasser aus-, bzw. abspülen.
Sollte der Wagen am Unterboden lackiert werden, so ist zunächst zu grundieren und erst dann zu lackieren.
Wird das Fahrzeug nur für Ausstellungszwecke verwendet ist dies ausreichend, wird jedoch, wenn auch nur in den Sommermonaten und bei schönem Wetter, damit gefahren, so sollte ein zusätzlicher leichter und transparenter Schutz auf den Lack aufgebracht werden.
In den Radläufen und auch am unteren Bodenblech eine dünne Schicht UBS 240 applizieren. Diese ist dann wasserabweisend und schützt vor leichtem Steinschlag usw. Dabei die Schicht aus optischen Gründen sehr dünn ( ! ) mit der Spraydose applizieren und 1 – 2 Tage trocknen lassen.